开头：新浪科技

3月30日，中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）在北京举行，主题为“夯实电动化 推动智能化 已毕高质料发展”。地平线创举东谈主兼CEO余凯在与新浪科技换取中默示，“现时是AI十倍速变化的期间，改日10年的变化会超出你的念念象。”

余凯默示，“智能驾驶是智能汽车的‘基带’，已迎来价值拐点，三年内自动驾驶将已毕动手开（Hands Off），5年内将已毕闭眼开（Eyes Off），10年内将已毕随性开（Minds Off）。”

谈及AI行业的发展，余凯以为，“AI期间的时期和居品逻辑，将与往常不同”。互联网期间的居品逻辑所以东谈主为中心的相连，比如搜索、电商、酬酢麇集，齐是东谈主与信息、东谈主与视频、东谈主与商品的相连。中枢时期逻辑是用机器学习揣摩用户喜好，流量为王，得用户者得全国，数据变得终点着急。

而在AI期间，AI期间横空出世的第一个惊怖世界的居品是AlphaGo，但自后AlphaZero横空出世，扫数从零开动，没灵验任何历史数据，通过强化学习在编造世界普及棋艺，临了无法用东谈主类标准评级，可能达到10段、13段。最近DeepSeek引起良善，它莫得居品、流量、用户，它的推理基于数学和逻辑，抵制寻找世界真相。

在他看来，AI期间的一个悖论是，居品逻辑从“洞见东谈主间焰火”飘摇为“靠拢世界真相”，达到东谈主类水平不够，超过东谈主类才是追求。与之相对应的，自动驾驶亦然如斯，“AI期间要去超过东谈主类驾驶的上限，但不是流量为王、用户为王。”

在他看来，自动驾驶是智能汽车期间的基础设施，是最着急的功能价值点，但难以各别化。它是一个标准化功能，像基带。历史可能会叠加，到结尾，自动驾驶亦然“二八开”——20%的车企自研，80%找最强调和伙伴。缺点时期在行业十倍速变化时，不管是自研已经调和，齐要以快打慢、以高打低，跟上时期演进的速率，这是最着急的。

据余凯先容赌钱软件排名第一，2025年地平线发展参加爆发期，2025年征途眷属累计出货量将自便1000万套，公司已成为车企推动智驾平权的“最大条约数”，获取27家OEM（42个OEM品牌）接纳，其中，中国前十大OEM均已选拔地平线的智驾惩办决策。（文猛）