快科技4月9日音问，四肢传统豪华车商场的领头羊，梅赛德斯-驰骋近期在中国商场的证实出东说念主预念念地遇到了寒流。字据最新公布的本年第一季度数据，这家德国汽车巨头的大家销量出现了下滑趋势。

数据清爽，驰骋汽车业务的第一季度大家总销量为41.94万辆，与客岁同时比拟下降了6%。诚然大家举座跌幅看似温存，但细看不同区域的证实，却呈现出极为权臣的盈亏互异。

在中国商场，驰骋的销量遇到了27%的剧烈下滑。这一断崖式的下降，即即是好意思国商场20%的增长和欧洲商场7%的提高，也难以全齐弥补中国区留住的弘大商场缺口。

驰骋官方对此默示，2026年将成为该品牌在中国商场的过渡之年。现在销量下滑的部分原因，是其初学级车型正处于新故友替阶段，老款机型正在迟缓停产，而新一代居品尚未全面铺开。

尽管初学级商场正濒临浓烈的竞争压力，但在代表品牌中枢硬实力的顶级豪车界限，驰骋依然展现了强项的底蕴。现在在单价100万元以上的超高端细分商场中，梅赛德斯-驰骋依然稳坐卓绝地位。

值得关怀的是，驰骋在好意思国商场正迎来强势反弹。在阅历客岁第四季度批发销量大跌19%的低迷后，本年第一季度告成收场了20%的超预期增长，这与中国商场的疲软酿成了显著对比。

在大家汽车商场样貌巨变的布景下，尤其是在中国品牌集体向高端化发力的挑战下，传统豪华品牌正濒临前所未有的素质。驰骋能否通事后续的新车发布重回增长轨说念，依然业界关怀的焦点。

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