近来，网罗中出现了国产歼-20A交游机的关系影像费力。从这些影像里能明晰不雅察到，歼-20A交游机机头下方装配了全新的光电吊舱。若这些费力果然实在，便评释歼-20A交游机的航空电子系统完成了新一轮升级，作战才气也随之增强。

从影像细节来看，歼-20A机头下方的这款光电吊舱秉承全透明化缱绻，大幅扩大了视线隐藏。其缱绻念念路与好意思国空军F-35交游机搭载的EOTS十分接近，不仅能高效实施对地、对海挫折任务，在空空探伤和辅助导航等边界也证明着要津作用。

（歼-20A交游机升级了光电吊舱）

先进光电吊舱号称战机实施对地精准打击的中枢装备。从技能角度分析，EOTS十分于四代战机配备的光电吊舱。行为当代战机探伤和挫折大地、海面观念的紧迫竖立，光电吊舱一般由前视红外安设、CCD录像机及激光测距/教诲系统等部件构成。

传统光电吊舱往往存在体积较大、分量偏高的不及，若挂载在隐身交游机上，会在一定进度上减弱飞机的隐身性能。而EOTS依托当代微系统、先进器件等技能，将光电吊舱的体积和分量大幅缩减，得以安装在机身下方归并窄小的整流罩内。同期，整流罩秉承坚持形外不雅缱绻，可散射雷达电波，幸免影响载机的隐死后果。

由于EOTS既要达成对大地、海面观念的远距离探伤与挫折，又要大幅缩减系统体积和分量，因此技能研发难度极高。结束面前，仅有中好意思两国得胜研发并进入内容哄骗。

（F-35交游机的EOTS，不错看到吊舱全向透明，提供全向视线）

此前，歼-20交游机机头下方也装有光电吊舱，但外界发现该吊舱后部不透明，由此臆测其仅具备前向视线。而EOTS为撑抓激光制导炸弹投放，需要更广袤的视线，尤其是后半球视线，以便为激光制导炸弹提供抓续照耀。

由于歼-20座舱前线已设有散播式光学孔径系统的传感器窗口，外界庞大以为，歼-20机头下方的吊舱雅致前半球下方区域的探伤，座舱前的传感器则承担前半球上方区域的探伤任务。

那么，咱们首先为何未给歼-20配备EOTS呢？

（此前歼-20的光电吊舱短少后向视线，弗成撑抓激光制导炸弹投放）

歼-20制空权争夺任务有所减轻，运转拓展多用途作战才气

外界以为，行为中国空军首款列装的隐身交游机，歼-20肩负着艰巨的制空权争夺任务。现时，咱们濒临的劲敌装备了多半隐身交游机和巡航导弹，这使咱们在战区反隐身作战中承受着广大压力。而先进光电传感器恰是叛逆隐身飞机和巡航导弹的灵验用具。

琢磨到我国反舰弹说念导弹的强盛威力，敌方可能将挫折阵位部署在距离台海数千公里外。在此情况下，其隐身交游机和巡航导弹需遨游近2小时才能抵达台海左近空域。在安祥冰冷的海水布景下，这些观念极易被我国先进光电传感器发现。

（此前咱们战区反隐身任务艰巨，歼-20主要任务是打击对方隐身交游机和巡航导弹）

既然如斯，咱们面前为何要为歼-20A配备EOTS？谜底很简便，就是歼-20承担的制空权争夺任务压力有所减轻。

一方面，歼-20交游机数目抓续加多。外界臆测，中国空军现役歼-20交游机已超300架，且仍在稳步增长。此外，我国第二款国产隐身交游机歼-35已列装戎行，偶而灵验分管歼-20的制空权争夺任务。

更紧迫的是，国产新一代交游机已得胜试飞，预测2030年头即可托付。如斯一来，2030年后歼-20或将牢固让出制空权争夺主力地位。

（歼35交游机分管了歼-20的制空争夺压力）

另一方面，歼-20具备优异的隐身性能和强盛的突防才气，是我国现时战区打击的中枢技巧之一。

参考好意思国空军的告诫，B-2、B-21这类隐身策略轰炸机使用老本昂贵，常常仅实施策略级打击任务或挫折敌方要津观念，战区打击任务更多由F-22、F-35交游机承担。举例，F-22、F-35初次实战即是打击激进组织观念。

对我国而言，隐身策略轰炸机至少要到2030年后才能研制得胜，酿成限制作战才气可能要到2035年。在此之前赌钱赚钱官方登录，歼-20很可能成为我国隐身打击力量的主力。即便将来隐身策略轰炸机列装，歼-20仍将是战区隐身打击的中枢力量。基于这一情况，提拔歼-20的对地打击才气至关紧迫。