华尔街现在系念，在特斯拉年销售量逾十年来初度下滑后，公司本年增长地方也“存一火存一火”。

分析师劝诫，四季度产量疲软可能意味着2025年第一季度销售的疲软，这将激发市集对特斯拉2025年录用量增长20—30%宏愿的质疑。

上市以来初度年度销售下滑

好意思东本领1月2日周四，特斯拉公布2024年全年录取四季度的车辆录用数据。数据清楚，特斯拉2024年全年忖度坐蓐纯电动车约177.3万辆，录用了约179万辆汽车，这低于2023年录用的180万辆，也低于分析师多半预测的180万辆，是特斯拉自2011年上市以来初度出现年度销量下滑。

四季度数据通常不尽如东谈主意。2024年四季度，特斯拉共坐蓐了约45.9万辆，低于分析师预期的50.5万辆，录用了约49.6万辆汽车，创下单季录用新高，但也未达到分析师平均预期的约51.2万辆。

独一的亮点来自储能业务。特斯拉四季度装机了11吉瓦时的动力存储家具同比增长245%，环比增长60%，比共鸣高 15%。

关于四季度数据，汇丰驳倒称，产量疲软可能意味着2025年第一季度销售的疲软，这将激发市集对特斯拉2025年录用量增长20—30%宏愿的质疑。

瑞银则示意，四季度录用量大于产量使得特斯拉库存着落。公司可能还是放缓了德克萨斯超等工场 Model Y 的坐蓐，也许是为了准备新的低成本车型。Cybertruck的坐蓐速率可能也还是放缓。

相通将是月底财报瑕玷

关于行将到来的1月29日的财报。汇丰示意，斟酌到第四季度录用量和产量疲软，预测公司盈利将环比着落（公司三季度还是教导），十足自动驾驶（FSD）的发布和监管信用仍有一些积极惊喜的空间。

汇丰强调，投资者应该要点关爱特斯拉关于2025年的相通——尽头是，特斯拉是否会重申20—30%的年度增长地方（汇丰预期、市集共鸣和第三方数据提供商均低于该贪图）。

瑞银则示意，尽管市集现在关于特斯拉2025年销售预期悲不雅（瑞银增长预测只消8%），2025年录用量仍有可能会受到新车型的鼓吹。

特斯拉此前示意将在岁首将推出一款廉价车型（比 Model 3/Y 低 5000/7000 好意思元）以及改款 Model Y（可能领先在好意思国 / 中国推出）。廉价车型可能有助于在好意思国电动汽车税收抵免取消的情况下提振录用量，但将对利润率产生稀释作用。

关于特斯拉其他面容的买卖化出路，分析师也握相对严慎气魄。

汇丰劝诫赌钱软件排名第一，尽管自动驾驶汽车的出路令东谈主振奋，但监管批准和买卖化至少要到2026年以后。市集同期可能低估了出租车车队相干的本钱和运营成本。至于特斯拉的其他思法（FSD、擎天柱、东谈主工智能计划等），买卖化出路通常不开畅，可能需要数年本领。

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